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            誤區:柴油發電機組的負荷越小越有益

            文章來源:本站人氣:746發表時間:2021-05-11 14:47:07

             很多用戶認為,發電機組運行負荷越小,越有益。其實,這是一個很大的誤區。因為超過10分鐘長時間低怠速或空載都會損壞發動機,縮短發動機壽命。然而,我們目前很多用戶朋友,由于是備用機組,每個月或每周開一次空機,每次運行半個小時或一小時,覺得就是對柴油發電機組做了常規的維護,其實這反而是慢性自殺。

              原因分析:由于低怠速或空載,燃燒室溫度太低,以至于柴油不能完全燃燒。從而引起噴油器噴孔以及活塞環周圍形成積碳并引起氣門粘連。

            低負荷運行的五大危害:

            1.氣缸套排氣道內會形成積碳;上竄至氣缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能完全燃燒,就會在氣門、氣道、活塞環等處形成積碳。

            2.增壓器的增壓室內潤滑油積聚到一定程度,就會從增壓器的結合面滲出。

            3.氣缸套密封不好。

            4.對于增壓式柴油機,由于低載、空載、增壓壓力低,容易導致增壓器油封密封效果下降。

            5.長期小負荷運行,將會導致運動部件磨損加劇。

            如果柴油發電機連續1個小時低負荷運行,一定要使發動機在30%額定負荷或超過30%額定負荷下運行發動機5min以上。

            我司專注于柴油發電機組十幾年,如有維保、維修等方面的服務需求,歡迎致電,我司將會給您提供專業的服務。

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